La característica principal
•Toda la máquina tiene una estructura de chapa soldada, marco completamente soldado, con tensión interna eliminada por tecnología de envejecimiento por vibración, alta resistencia y buena rigidez de la máquina.
•El cilindro de aceite hidráulico doble se aplica para la transmisión superior, provisto de tope de límite mecánico y barra de torsión sincrónica, típico de un funcionamiento estable y confiable, así como de alta precisión.
•Se adoptan control eléctrico y modo de ajuste fino manual para la distancia del tope trasero y la carrera del bloque deslizante, y están equipados con un dispositivo de visualización digital, fácil y rápido de usar.
•Dispositivo de ajuste de carrera deslizante y dispositivo de tope trasero: ajuste rápido eléctrico, microajuste manual, pantalla digital, fácil y rápido de usar.
•La máquina tiene especificaciones de modo continuo, simple y en pulgadas, la conmutación y el tiempo de permanencia se pueden controlar mediante un relé de tiempo.
•Barandilla de seguridad, dispositivo de apagado por apertura de puerta.
•Barra de torsión de sincronía mecánica, para mantener el movimiento de equilibrio izquierda-derecha.
•Estructura de compensación parcial de cuña mecánica.
•Sellos de cilindro maestro originales importados de Japón NOK.
Equipo estándar
Normas de seguridad (2006/42/CE):
1.EN 12622:2009 + A1:2013
2. EN ISO 12100:2010
3.EN 60204-1:2006+A1:2009
4. Protección frontal para los dedos (cortina de luz de seguridad)
5. Interruptor de pie Kacon de Corea del Sur (Nivel 4 de seguridad)
6. Valla trasera de seguridad metálica con estándar CE
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico es de Bosch-Rexroth, Alemania.
Cuando el aceite sale de la bomba, el material de la lámina se presiona completamente en el cilindro de presión. Otro relé de tiempo de enrutamiento controla el retardo de entrada a la cámara superior del cilindro izquierdo durante aproximadamente 2 segundos. El aceite del cilindro inferior izquierdo se impulsa hacia la cámara superior del cilindro superior y hacia la cámara inferior del cilindro derecho. El aceite regresa al tanque. La válvula solenoide invierte la carrera de retorno.
•Programación numérica de una página
•Panel de caja LCD monocromático.
•Factor integral programable libremente
•Control automático de posicionamiento
•Desplazamiento de la tolerancia del husillo
•Relé de tiempo interno
•Contador de existencias
•Visualización de la posición del tope trasero, resolución en 0,05 mm
Estilo | 125T/2500 mm | |
Doblar la longitud máxima de la placa | mm | 2500 |
Distancia entre polos | mm | 1900 |
Zapatillaataque | mm | 120 |
Altura máxima de apertura | mm | 380 |
Profundidad de la garganta | mm | 320 |
Ancho de la mesa | mm | 180 |
Altura de trabajo | mm | 970 |
Eje XVelocidad | mm/s | 80 |
Velocidad de trabajo | mm/s | 10 |
Velocidad de retorno | mm/s | 100 |
Motor | kw | 7.5 |
Voltaje | 220 V/380 V 50 Hz 3P | |
Demasiado grande | mm | 2600*1750*2250 |
Nombre de la pieza | Marca | Origen de la marca |
Motor principal | Siemens | Alemania |
válvula hidráulica | Rexroth | Alemania |
Sistema eléctrico principal | SCHNEIDER | francés |
Controlador NC | ESTUN E21 | Porcelana |
Pedal | Karcon | Corea del Sur |
Interruptor de límite | Schneider | francés |
Cojinete de rodillos | SKF, NSK, FAG o INA | Alemania |
Valla de protección delantera y trasera | Sí | |
Botón de emergencia | Sí | |
Pernos de cimentación | 1 juego |